国指定重要文化財 旧手宮鉄道施設
修復した機関車庫三号（左の建物が機関車庫一号・手前が転車台）
修復工事完成
2010（平成22）年４月29日に旧手宮鉄道施設の修復（平成18年６月から工事着工）記念式典が小樽市総合博物館本館構内で開催されました。
鉄道施設は機関車庫一号、機関車庫三号、転車台、貯水槽、危険品庫、擁壁など複数の施設で構成されています。
旧手宮鉄道施設は2001（平成13）年に国の重要文化財に指定されています。
設計者 平井晴二郎と機関車庫三号
機関車庫三号は1885（明治18）年に竣工し、現存する我が国最古の機関庫です。創建時は「煉瓦石造機関車室」と呼ばれ、設計者は当時の農商務省北海道事業管理局炭礦鉄道事務所鉄道科長であった平井晴二郎です。平井は1888（明治21）年に赤煉瓦で有名な北海道庁本庁舎（昭和43年 重要文化財に指定）を手がけていますが、平井の設計したものとしては手宮の機関車庫三号が現存する最古のものです。
平井は1875（明治８）年に文部省第一回留学生として米国レンセラー工科大学で学び、留学生としても近代の先駆けでした。また日銀小樽支店を設計した辰野金吾の上司となって、東京駅の設計が遅々として進まないとき、平井がはっぱをかけたといわれています。その時辰野の月給は50円、平井は３倍以上の170円でした。
